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现代建设
₩51,800.00
5月7日, GMT+9 02:10:07 · KRW · KRX · 免责声明
股票
昨日收盘价
₩52,700.00
当日价格范围
₩51,800.00 - ₩54,500.00
年度波幅
₩41,700.00 - ₩55,100.00
市值
4.60万亿 KRW
平均交易量
3805.00
市盈率
-
股息率
1.16%
市场资讯
财务信息
损益表
收入
净收入
(KRW)2024年12月年同比变化
收入
7.25万亿-15.72%
经营支出
3382.60亿31.86%
净收入
-5250.53亿-801.97%
净利润率
-7.25-933.33%
每股收益
-4671.00-802.41%
息税折旧摊销前利润
-1.72万亿-1,005.37%
有效税率
28.40%
总资产
负债总额
(KRW)2024年12月年同比变化
现金及短期投资
5.41万亿17.98%
总资产
27.01万亿13.88%
负债总额
17.34万亿30.75%
权益总额
9.67万亿
发行在外的股份
1.12亿
市净率
0.74
资产回报率
-17.11%
资本回报率
-33.59%
现金净变动
(KRW)2024年12月年同比变化
净收入
-5250.53亿-801.97%
来自运营的现金
5885.65亿-25.72%
投资现金
1415.13亿-16.60%
融资现金
6138.28亿1,574.70%
现金净变动
1.43万亿46.70%
自由现金流
1.53万亿88.58%
简介
现代建设是韩国的一家大型建筑公司。由郑周永于1947年创立,前身是现代土木工程公司,是现代集团的重要组成部分。 现代建筑和现代工程于1999年合并。 现代建筑在1970年代和80年代向中东输入韩国劳工从事建筑项目方面发挥了重要作用。 在1975年之后的十年里,现代汽车在该地区签署了第一份合同,在阿巴斯港附近为伊朗海军建造造船厂。80万韩国人前往沙特工作,另有2.5万人前往伊朗;现代是他们最大的雇主。 在以韩国外汇银行为最大债权人的债权人管理下,现代集团在2001年至2006年间分裂为多个实体。截至2007年3月,HDEC成为了现代商船的主要股东,现代商船是现代集团的实际控股公司。现代集团和现代汽车集团都在竞相收购HDEC。 Wikipedia
成立时间
1947
网站
员工数量
4,505
一探究竟
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