세아베스틸은 자동차, 기계, 건설, 조선 등에 사용되는 특수강 소재 생산을 주 사업으로 하는 코스피 상장 기업이다. 사업부문은 특수강 외에 대형단조, 자동차부품사업도 영위하고 있으며, 매출구성은 특수강 97.8%, 단조 0.6%, 자동차부품 1.3%, 기타 0.3% 가량으로 구성된다. 여기서 단조란 '금속을 두들기고 눌러 물건의 모양을 만들어 내는 것'을 의미한다. 특수강은 일반 철 제품에 비해 내구성과 내열성을 부여한 제품으로 자동차 및 선박의 엔진부품, 건설중장비 부품, 해양플랜트 등에 사용된다. 일반 철강제품보다 특수한 성질을 지니고 있기 때문에 부가가치가 높은 제품군으로 분류가 된다. 세아베스틸이 생산하는 특수강과 대형 단조품은 국가 기간산업과 각종 교통수단의 핵심 소재이다. 군산에 조성된 대규모 특수강 공장은 최적의 자동화 시스템을 갖추고 연간 310만 톤의 제강과 280만 톤의 제품을 생산하는 국내 특수강 시장점유율 1위 기업이다. 세아베스틸의 13,000톤 프레스에서는 초대형 고급 단조품이 생산된다. 제강에서 프레스, 가공에 이르는 일관 생산 라인과 세아베스틸만의 전문 기술을 보유한 것으로 평가받고 있다. 세아베스틸은 2015년에는 포스코특수강을 1조원 가량에 인수해 특수강 제품 포트폴리오를 탄소합금강 뿐만 아니라 스테인리스 제품까지 확대했다. 포스코특수강은 현재 세아창원특수강으로 사명을 변경했으며 세아베스틸의 종속자회사이다. 세아로 편입된 이후 세아창원특수강의 실적이 턴어라운드 되며 지속적으로 매출의 상승곡선을 그리고 있는 상황이다. 실제로 세아창원특수강의 매출은 2015년 9,716억, 2016년 9,146억, 2017년 1조1,178억, 2018년 1조2,293억을 기록했다. 세아베스틸은 세아홀딩스의 주요 자회사이다. 세아그룹은 3세대 사촌경영을 하고있으며 세아제강지주는 강관사업의 지주사로 세아홀딩스는 특수강 사업의 지주사로 역할을 담당하고 있다. 한때 계열분리 가능성이 제기되기도 했으나, 오너들이 직접 계열분리 계획이 없음을 공식석상에서 지속적으로 언급해 하나의 그룹사로서 지속적으로 사업을 영위해 나갈 것으로 보인다. 실제로, 세아홀딩스와 세아제강지주는 공동으로 국제전시회를 참가하거나 공동 수주를 따내는 등 긴밀한 협업체계를 구축해 시너지를 내는 것으로 평가받고 있다. Wikipedia