მთავარი0317 • HKG
add
CSSC Offshore & Marine Eng (Gp) Ord Shs H
წინა დახურული
10,10 $
დღიური დიაპაზონი
9,95 $ - 10,46 $
წლიური დიაპაზონი
8,30 $ - 18,68 $
საბაზრო კაპიტალიზაცია
28,40 მლრდ. HKD
საშუალო მოცულობა
2,66 მლნ.
შემ. კოეფ.
64,87
დივიდენდური შემოსავლიანობა
0,19%
ახალ ამბებში
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
| (CNY) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
|---|---|---|
შემოსავალი | 3,96 მლრდ. | 4,44% |
სამეწარმეო ხარჯი | 425,96 მლნ. | 16,20% |
სუფთა შემომავალი | 40,42 მლნ. | 250,41% |
წმინდა მოგების ზღვარი | 1,02 | 240,00% |
გამომუშავებული თანხა აქციაზე | — | — |
EBITDA | 152,91 მლნ. | 259,35% |
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი | -29,07% | — |
ბალანსის ფურცელი
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
| (CNY) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
|---|---|---|
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ. | 12,29 მლრდ. | -11,01% |
აქტივების საერთო რაოდენობა | 51,66 მლრდ. | 4,57% |
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ. | 29,77 მლრდ. | -0,90% |
კაპიტალის საერთო რაოდენობა | 21,89 მლრდ. | — |
მიმოქცევაში მყოფი აქციები | 1,41 მლრდ. | — |
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება | 0,77 | — |
აქტივების რენტაბელურობა | 0,27% | — |
კაპიტალის რენტაბელურობა | 0,50% | — |
ფულის ბრუნვა
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
| (CNY) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
|---|---|---|
სუფთა შემომავალი | 40,42 მლნ. | 250,41% |
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან | 659,40 მლნ. | -77,49% |
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან | -125,81 მლნ. | 94,85% |
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან | 30,95 მლნ. | -97,10% |
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით | 533,95 მლნ. | -65,85% |
ფულის თავისუფალი ბრუნვა | 141,82 მლნ. | -93,34% |
ინფორმაცია
CSSC Offshore & Marine Engineering Company Limited, formerly Guangzhou Shipyard International Company Limited, is the largest modern integrated shipbuilding enterprise based in Southern China. It was founded in 1954 and is parented by China State Shipbuilding Corporation. It was reorganized and issued H share in Hong Kong Stock Exchange and A-share in Shanghai Stock Exchange in 1993 respectively. It is also the only shipbuilding stock listed in Hong Kong.
It is engaged in the construction and trading of vessels; manufacturing and trading of steel structure and mechanical and electrical equipment, container transportation services and ship repair services. It has shipyards in Guangzhou and Foshan in Guangdong Province respectively. Its Chairman is Li Zhushi.
Benefited by Chinese central government Eleventh Five-Year Plan and international flourishing shipbuilding market, the company has seen many-fold net profit rise since 2006. Wikipedia
დაარსდა
1954
ვებსაიტი
თანამშრომლები
6 974
