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德威航空
₩3,010.00
11月28日, GMT+9 18:31:37 · KRW · KRX · 免责声明
股票
昨日收盘价
₩3,000.00
当日价格范围
₩2,960.00 - ₩3,025.00
年度波幅
₩2,165.00 - ₩3,990.00
市值
6229.09亿 KRW
平均交易量
823.20万
市盈率
12.70
股息率
-
市场资讯
财务信息
损益表
收入
净收入
(KRW)2024年9月年同比变化
收入
3948.88亿14.44%
经营支出
384.64亿32.93%
净收入
-21.80亿-114.40%
净利润率
-0.55-112.53%
每股收益
息税折旧摊销前利润
242.10亿-58.45%
有效税率
25.48%
总资产
负债总额
(KRW)2024年9月年同比变化
现金及短期投资
2921.47亿-10.55%
总资产
1.42万亿13.50%
负债总额
1.25万亿12.19%
权益总额
1698.17亿
发行在外的股份
2.18亿
市净率
3.85
资产回报率
-1.04%
资本回报率
-2.54%
现金净变动
(KRW)2024年9月年同比变化
净收入
-21.80亿-114.40%
来自运营的现金
168.93亿-82.92%
投资现金
-708.64亿-1,581.42%
融资现金
-405.31亿-48.85%
现金净变动
-964.71亿-241.06%
自由现金流
-1006.37亿-380.66%
简介
德威航空是韩国的一家低成本航空公司,总部位于首尔市,国内航线主要营运济州岛航线,国际航线营运距离韩国4~5小时以内飞行范围的国际中短程航线。2008年起由于国际油价飙涨,公司营运陷入困难,并在2009年申请破产保护。2010年获买家青睐,重整公司并重新营运,改名为“T'way Air”,在前主要股东韩国番茄储蓄银行发生财务困难后,德威航空被韩国最大的幼儿教育出版集团“艺林教育”收购,成为旗下资产。 2012年2月底,T'way Air获大韩民国国土海洋交通部分配国际航线台湾台北-韩国首尔航线,公司内部视其为黄金航线,期许使公司转亏为盈。2012年4月底,T'way Air在台湾的落地销售公司正式公告其中文名称为德威航空。2014年中,得益于各条国内航线载客稳定与大量国际不定期航线需求,加上新飞机持续加入机队,德威航空开始第二波定期航线拓展,包括成为第一间进驻大邱及光州的低成本航空,以及深耕日本九州与利用飞机地停空档飞航台湾定期包机。 至2015年,德威航空开航关岛航线,由大邱或首尔皆可出发前往关岛,成为第一个飞往北美洲国家的航线 2016年与大邱市政府达成共识,选定大邱国际机场为韩国南部地区的重点机场,积极开拓大邱出发的国际与国内航线。至2018年底,德威航空在大邱机场的投入获得良好成效,其大邱机场航班市占率高达55%,远胜过第二名釜山航空的30%。 2022年12月17日,接收机队第一架737MAX8。 Wikipedia
成立时间
2003
员工数量
2,294
一探究竟
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