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日产汽车
昨日收盘价
¥412.00
当日价格范围
¥406.20 - ¥413.00
年度波幅
¥365.80 - ¥651.50
市值
1.51万亿 JPY
平均交易量
5036.28万
市盈率
10.22
股息率
-
主要交易所
TYO
相关资讯
财务信息
损益表
收入
净收入
| (JPY) | 2024年9月info | 年同比变化 |
|---|---|---|
收入 | 2.99万亿 | -5.08% |
经营支出 | 4011.90亿 | 10.17% |
净收入 | -93.39亿 | -104.90% |
净利润率 | -0.31 | -105.12% |
每股收益 | — | — |
息税折旧摊销前利润 | 2836.69亿 | -24.98% |
有效税率 | 122.80% | — |
资产负债表
总资产
负债总额
| (JPY) | 2024年9月info | 年同比变化 |
|---|---|---|
现金及短期投资 | 1.52万亿 | -6.64% |
总资产 | 18.89万亿 | 0.27% |
负债总额 | 12.61万亿 | 0.68% |
权益总额 | 6.28万亿 | — |
发行在外的股份 | 36.57亿 | — |
市净率 | 0.26 | — |
资产回报率 | 0.41% | — |
资本回报率 | 0.56% | — |
现金流
现金净变动
| (JPY) | 2024年9月info | 年同比变化 |
|---|---|---|
净收入 | -93.39亿 | -104.90% |
来自运营的现金 | 441.44亿 | -67.66% |
投资现金 | -2452.82亿 | -32.79% |
融资现金 | 1017.93亿 | 151.16% |
现金净变动 | -1540.75亿 | 34.90% |
自由现金流 | -2.33万亿 | -398.72% |
简介
日产汽车是源自日本的跨国汽车制造商，总部位于横滨港未来开发区，日产为日本历史上第一家专制汽车的企业，于1933年成立，是日本第二或三大汽车制造商，销量和营业额与新兴的本田汽车相持中，年产量仅次于丰田汽车，也是世界第六大汽车制造商。旗下拥有“日产”、“英菲尼迪”、“达特桑”等多个品牌。
法国车商雷诺于1999年起成为其母公司后，两家公司在日本政府的干预下组成企业联盟，雷诺-日产联盟合并产量位居世界第四。在2016年三菱汽车爆发造假丑闻后，日产收购了三菱汽车34%股权，三菱便纳入了日产与雷诺的企业联盟，更名为雷诺-日产-三菱联盟，使得雷诺成为两家公司的实质控制者。2023年2月，雷诺将其在日产43.3%的投票权股份减少至15%，日产则将其在雷诺的15%无投票权股份转为投票权股份，自此日产脱离了雷诺的控制，两家公司交叉持股15%。
日产汽车拥有诸多独特技术，如结合纯电动驱动和内燃机发电的油电技术e-Power、Super HICAS四轮转向技术等；旗下的VQ系列V6引擎在1995年－2008年间连续入选华德十大最佳汽车引擎。 Wikipedia
CEO
成立时间
1933年12月26日
员工数量
133,580
