Tuis9006 • TYO
Keikyu Corp
¥1 219,50
22 Nov., 18:15:02 GMT+9 · JPY · TYO · Vrywaring
AandeelJP-gelyste effekHoofkantoor in JP
Vorige sluiting
¥1 224,00
Dagwisseling
¥1 219,50 - ¥1 228,50
Jaarwisseling
¥1 058,50 - ¥1 455,00
Markkapitalisasie
336,29 mjd JPY
Gemiddelde volume
747,74 k
P/V-verhouding
3,80
Dividend-opbrengs
1,39%
Primêre beurs
TYO
CDP-klimaatveranderingtelling
B
Marknuus
Finansieel
Inkomstestaat
Inkomste
Netto inkomste
(JPY)Sep. 2024J/J-verandering
Inkomste
68,10 mjd3,20%
Bedryfskoste
10,41 mjd10,89%
Netto inkomste
6,77 mjd23,39%
Netto winsgrens
9,9419,61%
Wins per aandeel
EBITDA
17,22 mjd13,39%
Effektiewe belastingkoers
28,12%
Totale bates
Totale aanspreeklikheid
(JPY)Sep. 2024J/J-verandering
Kontant en korttermynbeleggings
87,65 mjd26,00%
Totale bates
1,04 bn8,57%
Totale aanspreeklikheid
670,59 mjd-0,61%
Totale ekwiteit
369,09 mjd
Uitstaande aandele
274,36 m
Prys om te bespreek
0,92
Opbrengs op bates
2,48%
Opbrengs op kapitaal
3,05%
Netto kontantverandering
(JPY)Sep. 2024J/J-verandering
Netto inkomste
6,77 mjd23,39%
Kontant van bedrywe
Kontant van beleggings
Kontant van finansiering
Netto kontantverandering
Beskikbare kontantvloei
Meer oor
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Gestig
25 Feb. 1898
Werknemers
8 587
Ontdek meer
Jy stel dalk belang in
Hierdie lys word gegenereer uit onlangse soektogte, effekte wat gebruikers volg en ander aktiwiteit. Kom meer te wete

Alle data en inligting word “voetstoots” en uitsluitlik vir persoonlike inligtingsdoeleindes verskaf; dit is nie bedoel as finansiële advies of vir verhandeling nie, en ook nie as beleggings-, belasting-, regs-, rekeningkundige of ander advies nie. Google is nie 'n beleggingsadviseur of 'n finansiële adviseur nie, en spreek geen beskouing, aanbeveling of mening uit ten opsigte van enige van die maatskappye wat by hierdie lys ingesluit word of enige effekte wat deur daardie maatskappye uitgereik word nie. Raadpleeg asseblief jou makelaar of finansiële verteenwoordiger om pryse te verifieer voordat jy enige handelstransaksies uitvoer. Kom meer te wete
Mense soek ook na
Search
Vee soektog uit
Maak soekkassie toe
Google-programme
Hoofkieslys