Home9006 • TYO
Keikyu Corp
¥1,219.50
Nob 22, 6:15:02 PM GMT+9 · JPY · TYO · Disclaimer
StockSegurong nakalista sa JPMay headquarter sa JP
Nakaraang pagsara
¥1,224.00
Sakop ng araw
¥1,219.50 - ¥1,228.50
Sakop ng taon
¥1,058.50 - ¥1,455.00
Market cap
336.29B JPY
Average na Volume
747.74K
P/E ratio
3.80
Dividend yield
1.39%
Primary exchange
TYO
CDP Climate Change Score
B
Mga balita tungkol sa merkado
Mga Financial
Income Statement
Kita
Net na kita
(JPY)Set 2024Y/Y na pagbabago
Kita
68.10B3.20%
Gastos sa pagpapatakbo
10.41B10.89%
Net na kita
6.77B23.39%
Net profit margin
9.9419.61%
Kita sa bawat share
EBITDA
17.22B13.39%
Aktuwal na % ng binabayarang buwis
28.12%
Kabuuang asset
Kabuuang sagutin
(JPY)Set 2024Y/Y na pagbabago
Cash at mga panandaliang investment
87.65B26.00%
Kabuuang asset
1.04T8.57%
Kabuuang sagutin
670.59B-0.61%
Kabuuang equity
369.09B
Natitirang share
274.36M
Presyo para makapag-book
0.92
Return on assets
2.48%
Return on capital
3.05%
Net change in cash
(JPY)Set 2024Y/Y na pagbabago
Net na kita
6.77B23.39%
Cash mula sa mga operasyon
Cash mula sa pag-invest
Cash mula sa financing
Net change in cash
Malayang cash flow
Tungkol
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Itinatag
Peb 25, 1898
Mga Empleyado
8,587
Tumuklas pa
Maaaring interesado ka sa
Nabuo ang listahang ito mula sa mga paghahanap kamakailan lang, mga sinubaybayang security, at iba pang aktibidad. Alamin pa

“As is” na ibinibigay ang lahat ng data para lang sa mga layunin sa personal na impormasyon, at hindi inilaan na maging payong pinansyal, ni hindi rin ito para sa mga layunin sa trading o investment, buwis, legal, accounting, o iba pang payo. Hindi tagapayo sa investment ang Google, ni hindi rin ito pinansyal na tagapayo at walang inihahayag na pananaw, rekomendasyon, o opinyon patungkol sa anumang kumpanyang kasama sa listahang ito o sa anumang seguridad na inisyu ng mga kumpanyang iyon. Konsultahin ang iyong broker o pampinansyal na kinatawan para ma-verify ang presyo bago magsagawa ng anumang trade. Matuto pa
Naghanap din ang mga tao ng
Search
I-clear ang paghahanap
Isara ang paghahanap
Mga app ng Google
Pangunahing menu