Գլխավոր էջ9006 • TYO
add
Keikyu Corp
Նախորդ փակումը
1 224,00 ¥
Օրական միջակայքը
1 219,50 ¥ - 1 228,50 ¥
Տարեկան միջակայքը
1 058,50 ¥ - 1 455,00 ¥
Շուկայի կապիտալիզացիա
336,29 մլրդ JPY
Միջին ծավալը
747,74 հզր
Գին/շահույթ
3,80
Շահաբաժնի եկամտաբերությունը
1,39%
Հիմնական բորսաներ
TYO
Շուկայի նորություններ
Ֆինանսական տվյալներ
Եկամուտների մասին հաշվետվություն
Եկամուտ
Զուտ եկամուտ
(JPY) | 2024 թ. սեպinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Եկամուտ | 68,10 մլրդ | 3,20% |
Գործառնական ծախսեր | 10,41 մլրդ | 10,89% |
Զուտ եկամուտ | 6,77 մլրդ | 23,39% |
Զուտ շահույթի եկամտաբերություն | 9,94 | 19,61% |
Մեկ բաժնետոմսից ստացված շահույթ | — | — |
EBITDA | 17,22 մլրդ | 13,39% |
Հարկի արդյունավետ դրույքաչափ | 28,12% | — |
Հաշվապահական հաշվեկշիռ
Ակտիվների ընդհանուր թիվը
Պարտավորությունների թիվը
(JPY) | 2024 թ. սեպinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Կանխիկ/կարճաժ. ներդրումներ | 87,65 մլրդ | 26,00% |
Ակտիվների ընդհանուր թիվը | 1,04 տրլն | 8,57% |
Պարտավորությունների թիվը | 670,59 մլրդ | -0,61% |
Ընդհանուր կապիտալը | 369,09 մլրդ | — |
Չմարված բաժնետոմսեր | 274,36 մլն | — |
Գին/հաշվեկշռային արժեք | 0,92 | — |
Ակտիվների շահութաբերութ. | 2,48% | — |
Կապիտալի շահութաբերություն | 3,05% | — |
Դրամական հոսք
Կանխիկի մնացորդի զուտ փոփոխություն
(JPY) | 2024 թ. սեպinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Զուտ եկամուտ | 6,77 մլրդ | 23,39% |
Գործարքներից կանխիկ | — | — |
Ներդրումներից կանխիկ | — | — |
Ֆինանսավորումից կանխիկ | — | — |
Կանխիկի մնացորդի զուտ փոփոխություն | — | — |
Ազատ դրամական հոսք | — | — |
Տեղեկություն
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899.
It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama.
The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010.
Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Հիմնադրման ամսաթիվը
25 փտվ, 1898 թ.
Գլխամասերի հասցեները
Աշխատակազմ
8 587