Keikyu Corp
1219,50 ¥
აქციებიJP-ის სიაში მითითებული უსაფრთხოებასათაო ოფისი JP-ში
წინა დახურული
1224,00 ¥
დღიური დიაპაზონი
1219,50 ¥ - 1228,50 ¥
წლიური დიაპაზონი
1058,50 ¥ - 1455,00 ¥
საბაზრო კაპიტალიზაცია
336,29 მლრ. JPY
საშუალო მოცულობა
747,74 ათ.
შემ. კოეფ.
3,80
დივიდენდური შემოსავლიანობა
1,39%
ძირითადი გაცვლა
TYO
CDP-ს კლიმატის ცვლილების ქულა
B
ბაზრის სიახლეები
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
(JPY)სექ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
შემოსავალი
68,10 მლრდ.3,20%
სამეწარმეო ხარჯი
10,41 მლრდ.10,89%
სუფთა შემომავალი
6,77 მლრდ.23,39%
წმინდა მოგების ზღვარი
9,9419,61%
გამომუშავებული თანხა აქციაზე
EBITDA
17,22 მლრდ.13,39%
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი
28,12%
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
(JPY)სექ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ.
87,65 მლრდ.26,00%
აქტივების საერთო რაოდენობა
1,04 ტრლ.8,57%
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
670,59 მლრ.-0,61%
კაპიტალის საერთო რაოდენობა
369,09 მლრ.
მიმოქცევაში მყოფი აქციები
274,36 მლნ.
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება
0,92
აქტივების რენტაბელურობა
2,48%
კაპიტალის რენტაბელურობა
3,05%
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
(JPY)სექ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
სუფთა შემომავალი
6,77 მლრდ.23,39%
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
ფულის თავისუფალი ბრუნვა
ინფორმაცია
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
დაარსდა
25 თებ. 1898
თანამშრომლები
8 587
აღმოაჩინეთ მეტი
შესაძლოა გაინტერესებდეთ
ეს სია გენერირდება ბოლოდროინდელი ძიებებიდან, ფასიანი ქაღალდებიდან, რომლებსაც თვალს ადევნებთ და სხვა აქტივობიდან. შეიტყვეთ მეტი

ყველა მონაცემი და ინფორმაცია მოწოდებულია ისე, „როგორც არის“ მხოლოდ პერსონალური ინფორმაციის მიზნებისთვის და არ არის გამიზნული, იყოს ფინანსური კონსულტაცია, არც სავაჭრო მიზნებს ემსახურება და არც საინვესტიციო, საგადასახადო, იურიდიული, ბუღალტრული თუ სხვა რჩევებისთვის არის განკუთვნილი. Google არ არის საინვესტიციო მრჩეველი და არც ფინანსური მრჩეველი და არ გამოთქვამს შეხედულებას, რეკომენდაციას ან მოსაზრებას ამ სიაში შესული რომელიმე კომპანიის შესახებ ან ამ კომპანიების მიერ გაცემულ რომელიმე ფასიან ქაღალდთან დაკავშირებით. გთხოვთ, კონსულტაცია გაიაროთ თქვენს ბროკერთან ან ფინანსურ წარმომადგენელთან ფასების დასადასტურებლად ნებისმიერი სავაჭრო გარიგების შესრულებამდე. შეიტყვეთ მეტი
სხვები ასევე ეძებენ
ძიება
ძიების გასუფთავება
ძიების დახურვა
Google აპები
მთავარი მენიუ