Laman Utama9006 • TYO
Keikyu Corp
ÂĄ1,219.50
22 Nov, 6:15:02 PTG GMT+9 · JPY · TYO · Penafian
SahamSekuriti tersenarai JPIbu pejabat di JP
Tutup sebelumnya
ÂĄ1,224.00
Julat hari
ÂĄ1,219.50 - ÂĄ1,228.50
Julat tahun
ÂĄ1,058.50 - ÂĄ1,455.00
Permodalan pasaran
336.29B JPY
Bilangan Purata
747.74K
Nisbah P/E
3.80
Hasil dividen
1.39%
Pertukaran utama
TYO
Markah Perubahan Iklim CDP
B
Berita pasaran
Kewangan
Penyata Pendapatan
Hasil
Pendapatan bersih
(JPY)Sep 2024Perubahan T/T
Hasil
68.10B3.20%
Perbelanjaan pengendalian
10.41B10.89%
Pendapatan bersih
6.77B23.39%
Margin untung bersih
9.9419.61%
Pendapatan bagi setiap syer
——
EBITDA
17.22B13.39%
Kadar cukai berkesan
28.12%—
Jumlah aset
Jumlah liabiliti
(JPY)Sep 2024Perubahan T/T
Pelaburan tunai dan jangka pendek
87.65B26.00%
Jumlah aset
1.04T8.57%
Jumlah liabiliti
670.59B-0.61%
Jumlah ekuiti
369.09B—
Syer tertunggak
274.36J—
Harga kepada buku
0.92—
Pulangan pada aset
2.48%—
Pulangan pada modal
3.05%—
Perubahan bersih dalam tunai
(JPY)Sep 2024Perubahan T/T
Pendapatan bersih
6.77B23.39%
Tunai daripada operasi
——
Tunai daripada pelaburan
——
Tunai daripada pembiayaan
——
Perubahan bersih dalam tunai
——
Aliran tunai bebas
——
Perihal
Keikyu Corporation, also known as Keihin Kyūkō or, more recently, Keikyū, is a private railroad that connects inner Tokyo to Kawasaki, Yokohama, Yokosuka and other points on the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture. It also provides rail access to Haneda Airport in Tokyo. Keihin means the Tokyo - Yokohama area. The company's railroad origins date back to 1898, but the current company dates to 1948. The railway pioneered Kantō region's first electric train and the nation's third, after Hanshin Electric Railway and Nagoya Electric Railway with the opening of a short 2 km long section of what later became the Daishi Line in January 1899. It is a member of the Fuyo Group and has its headquarters in Yokohama. The company changed its English name from Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. to Keikyu Corporation on 21 October 2010. Trains on the Main Line have a maximum operating speed of 120 km/h, making it the third fastest private railroad in the Tokyo region after the Keisei Skyliner and the Tsukuba Express. The track gauge is 1,435 mm, differing from the more common Japanese track gauge of 1,067 mm. Wikipedia
Diasaskan
25 Feb 1898
Pekerja
8,587
Temui lagi
Anda mungkin meminati
Senarai ini dijanakan daripada carian terkini, sekuriti yang diikuti dan aktiviti lain. Ketahui lebih lanjut

Semua data dan maklumat disediakan “seperti adanya” untuk tujuan bermaklumat peribadi sahaja, dan bukan bertujuan sebagai nasihat kewangan atau untuk tujuan perdagangan atau nasihat pelaburan, cukai, undang-undang, perakaunan atau nasihat lain. Google bukan penasihat pelaburan atau penasihat kewangan dan tidak menyatakan pandangan, syor atau pendapat berkenaan mana-mana syarikat yang termasuk dalam senarai ini atau mana-mana sekuriti yang dikeluarkan oleh syarikat tersebut. Sila berunding dengan broker atau wakil kewangan anda untuk mengesahkan harga sebelum menjalankan perdagangan. Ketahui lebih lanjut
Pengguna juga mencari
Cari
Kosongkan carian
Tutup carian
Apl Google
Menu utama