მთავარი9022 • TYO
add
Central Japan Railway Company
წინა დახურული
3094,00 ¥
დღიური დიაპაზონი
3084,00 ¥ - 3113,00 ¥
წლიური დიაპაზონი
2951,00 ¥ - 4027,00 ¥
საბაზრო კაპიტალიზაცია
3,20 ტრლ. JPY
საშუალო მოცულობა
2,22 მლნ.
შემ. კოეფ.
7,22
დივიდენდური შემოსავლიანობა
0,97%
ძირითადი გაცვლა
TYO
ბაზრის სიახლეები
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
(JPY) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
შემოსავალი | 438,58 მლრ. | 3,82% |
სამეწარმეო ხარჯი | 44,32 მლრდ. | 4,31% |
სუფთა შემომავალი | 113,86 მლრ. | 8,93% |
წმინდა მოგების ზღვარი | 25,96 | 4,93% |
გამომუშავებული თანხა აქციაზე | — | — |
EBITDA | 231,16 მლრ. | 5,70% |
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი | 29,34% | — |
ბალანსის ფურცელი
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
(JPY) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ. | 647,37 მლრ. | -7,15% |
აქტივების საერთო რაოდენობა | 10,00 ტრლ. | 4,59% |
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ. | 5,56 ტრლ. | 0,26% |
კაპიტალის საერთო რაოდენობა | 4,43 ტრლ. | — |
მიმოქცევაში მყოფი აქციები | 984,00 მლნ. | — |
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება | 0,70 | — |
აქტივების რენტაბელურობა | 4,56% | — |
კაპიტალის რენტაბელურობა | 5,17% | — |
ფულის ბრუნვა
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
(JPY) | სექ. 2024info | წლიდან წლამდე ცვლილ. |
---|---|---|
სუფთა შემომავალი | 113,86 მლრ. | 8,93% |
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან | — | — |
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან | — | — |
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან | — | — |
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით | — | — |
ფულის თავისუფალი ბრუნვა | — | — |
ინფორმაცია
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the southern portion of Central Japan, the geographical region in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the station. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara. The company also operates the Tōkaidō Shinkansen between Tokyo and Shin-Ōsaka. Additionally it is responsible for the Chūō Shinkansen — a maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed-rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
დაარსდა
1 აპრ. 1987
სათაო ოფისი
თანამშრომლები
29 282