Почетна страница9022 • TYO
add
Central Japan Railway Company
Прет. посл. цена
3.134,00 ¥
Дневен опсег
3.087,00 ¥ - 3.155,00 ¥
Годишен опсег
2.951,00 ¥ - 4.027,00 ¥
Пазарна капитализација
3,17 бил. JPY
Просечен обем
2,28 мил.
Сооднос Ц/З
7,19
Принос од дивиденда
0,97 %
Примарна берза
TYO
Вести за пазарот
Финансиски податоци
Биланс на успех
Приход
Нето приход
| (JPY) | сеп. 2024 г.info | Г/Г промена |
|---|---|---|
Приход | 438,58 ми. | 3,82 % |
Оперативни трошоци | 44,32 милј. | 4,31 % |
Нето приход | 113,86 ми. | 8,93 % |
Маргина на нето профит | 25,96 | 4,93 % |
Заработка по акција | — | — |
EBITDA | 231,16 ми. | 5,70 % |
Ефективна даночна стапка | 29,34 % | — |
Биланс на состојба
Вкупно средства
Вкупно пасива
| (JPY) | сеп. 2024 г.info | Г/Г промена |
|---|---|---|
Краткорочни и инвестиции во кеш | 647,37 ми. | -7,15 % |
Вкупно средства | 10,00 бил. | 4,59 % |
Вкупно пасива | 5,56 бил. | 0,26 % |
Вкупен капитал | 4,43 бил. | — |
Акции во оптек | 984,00 М | — |
Цена за резервирање | 0,70 | — |
Поврат на актива | 4,56 % | — |
Поврат на капитал | 5,17 % | — |
Проток на готовина
Нето промена на готовина
| (JPY) | сеп. 2024 г.info | Г/Г промена |
|---|---|---|
Нето приход | 113,86 ми. | 8,93 % |
Готовина од работењето | — | — |
Готовина од инвестирање | — | — |
Готовина од финансирање | — | — |
Нето промена на готовина | — | — |
Слободен проток на пари | — | — |
За
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the southern portion of Central Japan, the geographical region in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the station. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara. The company also operates the Tōkaidō Shinkansen between Tokyo and Shin-Ōsaka. Additionally it is responsible for the Chūō Shinkansen — a maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed-rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
Основана на
1.4.1987 г.
Седиште
Вработени
29.282
