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Tōkyō Metro
Letzter Kursschluss
1.717,00 ¥
Preisspanne heute
1.660,00 ¥ - 1.708,50 ¥
Preisspanne im Jahr
1.605,00 ¥ - 1.830,00 ¥
Marktkapitalisierung
984,56 Mrd. JPY
Durchschnittliches Volumen
15,61 Mio.
KGV
-
Dividendenrendite
-
Primärbörse
TYO
Marktnachrichten
Finanzdaten
Gewinn- und Verlustrechnung (GuV)
Umsatz
Nettogewinn
(JPY) | Sept. 2024info | Veränd. Jahresvgl. |
---|---|---|
Umsatz | 100,42 Mrd. | 4,74 % |
Betriebskosten | 12,41 Mrd. | 0,14 % |
Nettogewinn | 12,64 Mrd. | 4,22 % |
Nettoumsatzrendite | 12,58 | -0,55 % |
Gewinn je Aktie | — | — |
EBITDA | 38,59 Mrd. | 0,56 % |
Effektiver Steuersatz | 29,94 % | — |
Bilanz
Gesamtvermögen
Gesamtverbindlichkeiten
(JPY) | Sept. 2024info | Veränd. Jahresvgl. |
---|---|---|
Bar- und kurzfr. Invest. | 71,76 Mrd. | — |
Gesamtvermögen | 2,00 Bio. | — |
Gesamtverbindlichkeiten | 1,32 Bio. | — |
Gesamtkapital | 679,78 Mrd. | — |
Ausgegebene Aktien | 581,00 Mio. | — |
Kurs-Buchwert-Verhältnis | 1,47 | — |
Gesamtkapitalrentabilität | 2,62 % | — |
Kapitalrendite | 2,94 % | — |
Cashflow
Zahlungswirksame Veränderung des Finanzmittelbestands
(JPY) | Sept. 2024info | Veränd. Jahresvgl. |
---|---|---|
Nettogewinn | 12,64 Mrd. | 4,22 % |
Operativer Cashflow | — | — |
Barmittel aus Invest. | — | — |
Barmittel aus Finanzierung | — | — |
Zahlungswirksame Veränderung des Finanzmittelbestands | — | — |
Ungehinderter Cashflow | — | — |
Info
Tokyo Metro ist die Bezeichnung eines von zwei U-Bahn-Systemen der japanischen Hauptstadt Tokio.
Betreiber ist die Tōkyō Chikatetsu K.K. 1941 wurde sie als Eidan für den Ausbau der Ginza-Linie und den Bau von sieben anderen Linien gegründet. Die Behörde wurde 2004 in die Tōkyō Chikatetsu K.K. umgewandelt, wobei die Tokioter Präfekturregierung 46,6 % und die japanische Regierung 53,4 % der Aktien hält.
Heute transportiert Tokyo Metro mit 9 Linien täglich 5,8 Millionen Passagiere auf 192 km Streckenlänge und 141 Bahnhöfen. Die Gesellschaft erzielte im Geschäftsjahr 2005 einen Gewinn von 43,53 Milliarden Yen und ist damit neben der Hongkonger U-Bahn der weltweit einzige profitabel arbeitende U-Bahn-Betreiber.
Das Unternehmen bereitet für 2024 den Gang an die Tokioter Börse vor. Die japanische Regierung und die Metropolregion Tokio wollen hierdurch gemeinsam einen 50-Prozent-Anteil veräußern. Erster Handelstag der Aktie ist der 23. Oktober. Es ist der größte Börsengang in Japan seit dem der Softbank im Jahr 2018. Wikipedia
Gegründet
01.04.2004
Website
Mitarbeiter
11.598