Главная страница9033 • TYO
add
Хиросимский трамвай
Курс закрытия
609,00 ¥
Диапазон за день
600,00 ¥ - 611,00 ¥
Диапазон за год
573,00 ¥ - 761,00 ¥
Рыночная капитализация
18,57 млрд JPY
Средний объем торгов
15,79 тыс.
Цена/прибыль
67,59
Дивидендная доходность
0,98 %
Основная торговая площадка
TYO
Новости рынка
Финансовые результаты
Отчет о финансовых результатах
Доход
Чистая прибыль
(JPY) | дек. 2024 г.info | Изменение за год |
---|---|---|
Доход | 8,09 млрд | 12,02 % |
Операционные затраты | 1,53 млрд | 1,39 % |
Чистая прибыль | -103,00 млн | 64,48 % |
Рентабельность по чистой прибыли | -1,27 | 68,41 % |
Прибыль на акцию | — | — |
EBITDA | 331,50 млн | -12,76 % |
Эффективная налоговая ставка | 553,85 % | — |
Бухгалтерский баланс
Итого активов
Итого обязательств
(JPY) | дек. 2024 г.info | Изменение за год |
---|---|---|
Краткосрочные инвестиции | 3,50 млрд | -10,81 % |
Итого активов | 95,10 млрд | 6,03 % |
Итого обязательств | 53,74 млрд | 7,82 % |
Итого собств. капитала | 41,35 млрд | — |
Акций в обращении | 30,38 млн | — |
Цена/балансовая стоимость | 0,46 | — |
Рентабельность активов | -0,78 % | — |
Рентабельность капитала | -1,08 % | — |
Поток денежных средств
Чистое изменение остатка денежных средств
(JPY) | дек. 2024 г.info | Изменение за год |
---|---|---|
Чистая прибыль | -103,00 млн | 64,48 % |
Средства от операций | — | — |
Средства от инвестиций | — | — |
Средства от финансирования | — | — |
Чистое изменение остатка денежных средств | — | — |
Свободный денежный поток | — | — |
Обзор
Хиросимский трамвай — вид общественного транспорта в японском городе Хиросима. Хиросимская трамвайная система была открыта в 1910 году и пережила атомную бомбардировку.
Систему трамвая Хиросимы эксплуатирует компания Hiroshima Electric Railway Co., Ltd., в разговорной речи известная как Hiroden. Она же эксплуатирует городскую автобусную сеть.
Сеть трамвая Хиросимы состоит из шести городских линий и линии Miyajima, которая формально имеет статус железной дороги.
Трамвайная сеть Хиросимы отличается большим разнообразием подвижного состава. Здесь одновременно используются современные сочлененные составы, и архаичные довоенные вагоны. Поэтому трамвайную систему Хиросимы нередко называют действующим музеем. Некоторые из трамваев, переживших атомную бомбардировку, были восстановлены и используются до сих пор. Wikipedia
Дата основания
18 июн. 1910 г.
Главный офис
Число сотрудников
2 180