Mitsui O.S.K. Lines Ltd
5489,00 ¥
აქციებიJP-ის სიაში მითითებული უსაფრთხოება
წინა დახურული
5521,00 ¥
დღიური დიაპაზონი
5451,00 ¥ - 5549,00 ¥
წლიური დიაპაზონი
3992,00 ¥ - 5699,00 ¥
საბაზრო კაპიტალიზაცია
1,99 ტრლ. JPY
საშუალო მოცულობა
5,22 მლნ.
შემ. კოეფ.
4,66
დივიდენდური შემოსავლიანობა
5,28%
ძირითადი გაცვლა
TYO
ახალ ამბებში
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
(JPY)დეკ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
შემოსავალი
418,05 მლრ.-2,45%
სამეწარმეო ხარჯი
სუფთა შემომავალი
121,44 მლრ.129,94%
წმინდა მოგების ზღვარი
29,05135,80%
გამომუშავებული თანხა აქციაზე
EBITDA
63,24 მლრდ.14,89%
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი
10,39%
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
(JPY)დეკ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ.
132,89 მლრ.-4,19%
აქტივების საერთო რაოდენობა
4,62 ტრლ.17,82%
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
2,02 ტრლ.23,72%
კაპიტალის საერთო რაოდენობა
2,60 ტრლ.
მიმოქცევაში მყოფი აქციები
359,29 მლნ.
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება
0,77
აქტივების რენტაბელურობა
1,82%
კაპიტალის რენტაბელურობა
2,01%
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
(JPY)დეკ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
სუფთა შემომავალი
121,44 მლრ.129,94%
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
ფულის თავისუფალი ბრუნვა
ინფორმაცია
Mitsui O.S.K. Lines is a Japanese transport company headquartered in Toranomon, Minato, Tokyo, Japan. It is one of the largest shipping companies in the world. MOL fleet includes dry cargo ships, liquefied natural gas carriers, Ro-Ro Car Carrier ships, oil tankers, container ships, and container terminals. Its alligator logo can still be seen on containers in ports, roads, rails and barges around the world, despite the company's focus on containers shipping having been reduced since April 2018. Founded as a key part of the Mitsui zaibatsu during the early industrialization of Japan, the company is now independent of the zaibatsu, but remains part of the Mitsui keiretsu. Despite the international sanctions imposed on Russia following its invasion of Ukraine in 2022, MOL has maintained its involvement in Russian energy projects. The company has signed long-term charter contracts with Russian operators, including the controversial Sakhalin-2 liquefied natural gas project, now under Russian state control. MOL has also faced challenges in delivering tankers for the Arctic LNG 2 project due to tougher sanctions but continues to engage in negotiations to modify contracts. Wikipedia
გენერალური დირექტორი
დაარსდა
1884
ვებსაიტი
თანამშრომლები
9 795
აღმოაჩინეთ მეტი
შესაძლოა გაინტერესებდეთ
ეს სია გენერირდება ბოლოდროინდელი ძიებებიდან, ფასიანი ქაღალდებიდან, რომლებსაც თვალს ადევნებთ და სხვა აქტივობიდან. შეიტყვეთ მეტი

ყველა მონაცემი და ინფორმაცია მოწოდებულია ისე, „როგორც არის“ მხოლოდ პერსონალური ინფორმაციის მიზნებისთვის და არ არის გამიზნული, იყოს ფინანსური კონსულტაცია, არც სავაჭრო მიზნებს ემსახურება და არც საინვესტიციო, საგადასახადო, იურიდიული, ბუღალტრული თუ სხვა რჩევებისთვის არის განკუთვნილი. Google არ არის საინვესტიციო მრჩეველი და არც ფინანსური მრჩეველი და არ გამოთქვამს შეხედულებას, რეკომენდაციას ან მოსაზრებას ამ სიაში შესული რომელიმე კომპანიის შესახებ ან ამ კომპანიების მიერ გაცემულ რომელიმე ფასიან ქაღალდთან დაკავშირებით. გთხოვთ, კონსულტაცია გაიაროთ თქვენს ბროკერთან ან ფინანსურ წარმომადგენელთან ფასების დასადასტურებლად ნებისმიერი სავაჭრო გარიგების შესრულებამდე. შეიტყვეთ მეტი
სხვები ასევე ეძებენ
ძიება
ძიების გასუფთავება
ძიების დახურვა
Google აპები
მთავარი მენიუ