Ana SayfaBLDE • NASDAQ
add
Blade Air Mobility Inc
$4,02
Borsa Açılış Saatinden Önce:(%0,50)-0,020
$4,00
Kapalı: 27 Haz, 08:57:52 GMT-4 · USD · NASDAQ · Sorumluluk Reddi Beyanı
Önceki kapanış
$4,02
Yıllık aralık
$2,35 - $5,17
Piyasa değeri
325,69 Mn USD
Ort. Hacim
714,21 B
F/K oranı
-
Temettü getirisi
-
Birincil borsa
NASDAQ
Piyasa haberleri
Finansal Bilgiler
Gelir Tablosu
Gelir
Net gelir
| (USD) | Mar 2025info | Yıldan yıla değişim |
|---|---|---|
Gelir | 54,31 Mn | %5,42 |
İşletme masrafı | 19,56 Mn | -%2,23 |
Net gelir | -3,49 Mn | %17,50 |
Net kâr marjı | -6,43 | %21,78 |
Hisse senedi başına kazanç | -0,07 | %26,19 |
FAVÖK | -5,89 Mn | %28,86 |
Fiilî vergi oranı | %0,48 | — |
Bilanço
Toplam varlık
Toplam sorumluluk
| (USD) | Mar 2025info | Yıldan yıla değişim |
|---|---|---|
Nakit ve kısa vadeli yatırım | 120,01 Mn | -%20,51 |
Toplam varlık | 250,55 Mn | -%11,40 |
Toplam sorumluluk | 30,82 Mn | -%33,27 |
Toplam net varlık | 219,73 Mn | — |
Tedavüldeki hisse senetleri | 81,02 Mn | — |
Fiyat/defter değeri | 1,48 | — |
Aktif kârlılık oranı | -%7,47 | — |
Sermaye kârlılığı | -%8,24 | — |
Nakit Akışı
Net nakit değişimi
| (USD) | Mar 2025info | Yıldan yıla değişim |
|---|---|---|
Net gelir | -3,49 Mn | %17,50 |
İşletme faal. nakit akışı | -246,00 B | %98,42 |
Yatırımdan nakit akışı | 20,41 Mn | -%16,92 |
Finansmandan nakit akışı | -4,25 Mn | -%7.962,96 |
Net nakit değişimi | 16,04 Mn | %77,46 |
Serbest nakit akışı | -1,58 Mn | %90,11 |
Hakkında
Blade Air Mobility, Inc. is an aviation company headquartered in New York City and incorporated in Delaware. Blade's urban air mobility platform provides air transportation for passengers and last-mile critical cargo, primarily using helicopters and amphibious aircraft for passenger routes in the United States, Canada, Southern Europe, and India, in addition to being one of the largest air medical transporters of human organs for transplant in the world. Blade began trading on the Nasdaq on May 10, 2021, via a SPAC merger. Wikipedia
Kuruluş
May 2014
İnternet sitesi
Çalışanlar
310
