Башкы бетCJPRF • OTCMKTS
add
Central Japan Railway Co
Жабылуу курсу
20,50 $
Жылдар диапазону
19,93 $ - 26,49 $
Базар капитализациясы
2,88 трлн JPY
Орточо көлөмү
2,00
Баа/Киреше
-
Дивиденддик киреше
-
Негизги биржа
TYO
Базар жаңылыктары
Каржы документтери
Киреше жөнүндө билдирүү
Киреше
Таза киреше
| (JPY) | 2024-ж. дек.info | Ж/Ж өзгөрүү |
|---|---|---|
Киреше | 494,17 млд | 8,50% |
Операциялык чыгаша | 49,75 млд | 4,94% |
Таза киреше | 143,21 млд | 15,78% |
Таза кирешенин рентабелдүүлүгү | 28,98 | 6,70% |
Бир акциядан түшкөн киреше | — | — |
EBITDA көрсөткүчү | 272,82 млд | 11,17% |
Натыйжалуу салык үстөгү | 29,49% | — |
Бухгалтердик баланс
Бардык активдер
Бардык милдеттенмелер
| (JPY) | 2024-ж. дек.info | Ж/Ж өзгөрүү |
|---|---|---|
Накталай акча жана кыска мөөнөттүү инвестияциялар | 412,89 млд | -50,25% |
Бардык активдер | 10,11 трлн | 3,90% |
Бардык милдеттенмелер | 5,54 трлн | -1,24% |
Жалпы капитал | 4,57 трлн | — |
Төлөнө элек акциялар | 984,00 млн | — |
Баасы/Ээлеп коюу катышы | 0,00 | — |
Активдердин кирешелүүлүгү | 5,44% | — |
Капиталдын кирешелүүлүгү | 6,18% | — |
Акча агымы
Калган акчанын таза өзгөрүшү
| (JPY) | 2024-ж. дек.info | Ж/Ж өзгөрүү |
|---|---|---|
Таза киреше | 143,21 млд | 15,78% |
Операциялардан түшкөн накталай акча | — | — |
Инвестияциядан келген накталай акча | — | — |
Каржылоодон келген накталай акча | — | — |
Калган акчанын таза өзгөрүшү | — | — |
Эркин акча агымы | — | — |
Маалымат
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the southern portion of Central Japan, the geographical region in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the station. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara. The company also operates the Tōkaidō Shinkansen between Tokyo and Shin-Ōsaka. Additionally it is responsible for the Chūō Shinkansen — a maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed-rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
Негизделген күнү
1987-ж., 1-апр.
Башкы кеңсе
Жамаат
29 282
