Почетна страницаDRPRF • OTCMKTS
add
Порше
Прет. посл. цена
61,80 $
Дневен опсег
62,00 $ - 62,35 $
Годишен опсег
60,00 $ - 103,35 $
Пазарна капитализација
27,02 милј. EUR
Просечен обем
859,00
Сооднос Ц/З
-
Принос од дивиденда
-
Примарна берза
ETR
Вести за пазарот
Финансиски податоци
Биланс на успех
Приход
Нето приход
(EUR) | сеп. 2024 г.info | Г/Г промена |
---|---|---|
Приход | 9,11 милј. | -6,12 % |
Оперативни трошоци | 1,10 милј. | 7,18 % |
Нето приход | 612,00 М | -47,83 % |
Маргина на нето профит | 6,72 | -44,42 % |
Заработка по акција | 0,67 | -48,06 % |
EBITDA | 1,61 милј. | -26,30 % |
Ефективна даночна стапка | 31,31 % | — |
Биланс на состојба
Вкупно средства
Вкупно пасива
(EUR) | сеп. 2024 г.info | Г/Г промена |
---|---|---|
Краткорочни и инвестиции во кеш | 6,45 милј. | 66,72 % |
Вкупно средства | 52,09 милј. | 4,56 % |
Вкупно пасива | 29,74 милј. | 2,36 % |
Вкупен капитал | 22,35 милј. | — |
Акции во оптек | — | — |
Цена за резервирање | — | — |
Поврат на актива | 4,28 % | — |
Поврат на капитал | 6,81 % | — |
Проток на готовина
Нето промена на готовина
(EUR) | сеп. 2024 г.info | Г/Г промена |
---|---|---|
Нето приход | 612,00 М | -47,83 % |
Готовина од работењето | 1,04 милј. | -27,37 % |
Готовина од инвестирање | -1,08 милј. | -46,20 % |
Готовина од финансирање | 59,00 мил. | 122,61 % |
Нето промена на готовина | -43,00 мил. | -109,71 % |
Слободен проток на пари | -2,29 милј. | -845,48 % |
За
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, usually shortened to Porsche, is a German automobile manufacturer specializing in luxury, high-performance sports cars, SUVs and sedans, headquartered in Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany. The company is owned by Volkswagen AG, a controlling stake of which is owned by Porsche Automobil Holding SE. Porsche's current lineup includes the 718, 911, Panamera, Macan, Cayenne and Taycan.
The origins of the company date to the 1930s when Czech-German automotive engineer Ferdinand Porsche founded Porsche with Adolf Rosenberger, a keystone figure in the creation of German automotive manufacturer and Audi precursor Auto Union, and Austrian businessman Anton Piëch, who was, at the time, also Ferdinand Porsche's son in law. In its early days, it was contracted by the German government to create a vehicle for the masses, which later became the Volkswagen Beetle. After World War II, when Ferdinand, a member of both the Nazi Party and the SS, would be arrested for war crimes, his son Ferry Porsche, an SS volunteer, began building his own car, which would result in the Porsche 356. Wikipedia
Главен извршен директор
Основана на
25.4.1931 г.
Веб-сајт
Вработени
40.694