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エアバス
前日の終値
$35.65
日次変動幅
$36.87 - $36.99
年間変動幅
$34.10 - $46.78
時価総額
1124.40億 EUR
平均取引高
43.30万
ニュース トピック
財務情報
損益計算書
収益
純利益
(EUR) | 2024年9月info | 前年比変化率 |
---|---|---|
収益 | 156.89億 | 5.32% |
営業費用 | 13.60億 | 0.07% |
純利益 | 9.83億 | 21.96% |
純利益率 | 6.27 | 15.90% |
1 株当たりの収益 | 0.36 | 11.47% |
EBITDA | 16.72億 | 32.80% |
実効税率 | 24.96% | — |
貸借対照表
総資産
負債総額
(EUR) | 2024年9月info | 前年比変化率 |
---|---|---|
現金および短期投資 | 127.61億 | -19.87% |
総資産 | 1240.58億 | 2.44% |
負債総額 | 1049.34億 | -0.82% |
純資産 | 191.24億 | — |
発行済み株式 | 7.90億 | — |
帳簿価格 | 1.48 | — |
総資産利益率 | 2.24% | — |
資本利益率 | 8.97% | — |
キャッシュ フロー
現金の純増減額
(EUR) | 2024年9月info | 前年比変化率 |
---|---|---|
純利益 | 9.83億 | 21.96% |
営業キャッシュ フロー | 3.73億 | 255.42% |
投資キャッシュ フロー | -18.37億 | -102.54% |
財務キャッシュ フロー | -2400.00万 | -161.54% |
現金の純増減額 | -17.49億 | -96.08% |
フリー キャッシュ フロー | -22.54億 | -561.22% |
概要
エアバスは、ヨーロッパの航空宇宙企業。エアバスは民間航空機の設計、製造、販売を行い防衛部門、宇宙部門、ヘリコプター部門を持つ。
時価総額上位40銘柄を選出して構成されるCAC 40上場企業。アメリカのボーイング社と世界市場を二分する巨大企業である。2022年現在、エアバスの納入数は661機、480機の米ボーイングに大差をつけ、4年連続でボーイングを上回っている。
1960年代から続く、アメリカ企業の世界的な旅客機市場の寡占に対してヨーロッパ諸国が危機感を抱く中、1970年12月にフランスのアエロスパシアルと西ドイツのドイツ・エアバスによる共同出資で設立された。設立当初の名称はエアバス・インダストリーであったが、2001年に株式会社化されて現社名に変更された。2000年以降、民間航空機メーカーとしてのエアバスは航空防衛企業であるEADSの子会社であったが、2017年1月にエアバス・グループが子会社のエアバスを吸収合併し、存続会社名をエアバスに変更した。旅客航空機の製造販売を主な事業内容としており、アメリカのボーイングと市場を2分する巨大航空機メーカーとして世界市場で激しい競争を繰り広げている。
なおエアバスとは、広胴型機の隆盛の初期「バスのように気軽に利用できる飛行機の時代をいう」航空用語を、そのまま社名にしたものである。また、香港や台湾などでは「バス」の音の当て字で「空中巴士」と表記されることが多い。 Wikipedia
CEO
設立
1970/12/18
本社所在地
ウェブサイト
従業員数
156,569