Αρχική σελίδαGET • VIE
add
Getlink SE
Προηγούμενο κλείσιμο
15,65 €
Εύρος ημέρας
15,43 € - 15,43 €
Εύρος έτους
15,01 € - 17,32 €
Κεφαλαιοποίηση αγοράς
8,47 δισ. EUR
Μέσος όγκος
4,00
Λόγος μετοχής προς κέρδη
24,35
Μερισματική απόδοση
3,56%
Κύριο χρηματιστήριο
EPA
Νέα της αγοράς
Οικονομικά
Κατάσταση εσόδων
Έσοδα
Καθαρά έσοδα
| (EUR) | Ιουν 2024info | Ετήσια μεταβολή |
|---|---|---|
Έσοδα | 404,00 εκ. | -13,49% |
Λειτουργικό έξοδο | 61,00 εκ. | 0,00% |
Καθαρά έσοδα | 86,50 εκ. | 8,81% |
Περιθώριο καθαρού κέρδους | 21,41 | 25,79% |
Κέρδη ανά μερίδιο | — | — |
Κέρδος προ φόρων, τόκων, αποσβέσεων | 211,50 εκ. | -14,72% |
Ισχύων φορολογικός συντελεστής | -9,49% | — |
Ισολογισμός
Σύνολο στοιχείων
Σύνολο ευθυνών
| (EUR) | Ιουν 2024info | Ετήσια μεταβολή |
|---|---|---|
Μετρητά και βραχυπρ. επεν. | 1,50 δισ. | 15,72% |
Σύνολο στοιχείων | 9,03 δισ. | 2,10% |
Σύνολο ευθυνών | 6,64 δισ. | 1,38% |
Συνολικό μετοχικό κεφάλαιο | 2,38 δισ. | — |
Μερίδια σε εκκρεμότητα | 541,64 εκ. | — |
Τιμή προς βιβλίο | 3,56 | — |
Επιστροφή σε στοιχεία | 4,18% | — |
Επιστροφή σε κεφάλαιο | 4,64% | — |
Ταμειακή ροή
Καθαρή μεταβολή σε μετρητά
| (EUR) | Ιουν 2024info | Ετήσια μεταβολή |
|---|---|---|
Καθαρά έσοδα | 86,50 εκ. | 8,81% |
Μετρητά από επιχειρήσεις | 228,50 εκ. | -15,21% |
Μετρητά από επενδύσεις | -33,00 εκ. | -26,92% |
Μετρητά από χρηματοδότηση | -208,00 εκ. | -3,48% |
Καθαρή μεταβολή σε μετρητά | -8,00 εκ. | -116,33% |
Ελεύθερη ταμειακή ροή | 88,56 εκ. | -25,81% |
Σχετικά με
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel.
Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
Διευθύνων Σύμβουλος
Ημερομηνία ίδρυσης
13 Αυγ 1986
Κεντρικά γραφεία
Ιστότοπος
Εργαζόμενοι
3.375
