EtusivuGET • VIE
Getlink SE
15,43 €
27.11., 9.05.07 UTC+1 · EUR · VIE · Vastuuvapauslauseke
OsakeListattu pörssissä ATPäätoimipaikka: FR
Viimeisin päätös
15,65 €
Päivän väli
15,43 € - 15,43 €
Vuoden väli
15,01 € - 17,32 €
Markkina-arvo
8,51 mrd. EUR
Keskim. volyymi
4,00
P/E-luku
24,35
Osinkotuotto
3,56 %
Ensisijainen pörssi
EPA
CDP:n ilmastoluokitus
B
Pörssiuutiset
Taloustiedot
Tuloslaskelma
Tulot
Nettotulot
(EUR)kesä 2024Vuosittainen muutos
Tulot
404,00 milj.−13,49 %
Liikekustannukset
61,00 milj.0,00 %
Nettotulot
86,50 milj.8,81 %
Nettovoittomarginaali
21,4125,79 %
Osakekohtaiset tulot
Käyttökate
211,50 milj.−14,72 %
Todellinen veroprosentti
−9,49 %
Varallisuus yhteensä
Velat yhteensä
(EUR)kesä 2024Vuosittainen muutos
Käteinen ja lyhytaikaiset sijoitukset
1,50 mrd.15,72 %
Varallisuus yhteensä
9,03 mrd.2,10 %
Velat yhteensä
6,64 mrd.1,38 %
Pääoma yhteensä
2,38 mrd.
Kantaosakkeet
541,64 milj.
P/B-luku
3,56
Kokonaispääoman tuotto
4,18 %
Pääoman tuotto
4,64 %
Varojen nettomuutos
(EUR)kesä 2024Vuosittainen muutos
Nettotulot
86,50 milj.8,81 %
Varat toiminnoista
228,50 milj.−15,21 %
Käteinen sijoituksista
−33,00 milj.−26,92 %
Käteinen rahoituksesta
−208,00 milj.−3,48 %
Varojen nettomuutos
−8,00 milj.−116,33 %
Vapaa kassavirta
88,56 milj.−25,81 %
Tietoja
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel. Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
Perustettu
13.8.1986
Henkilöstö
3 375
Tutustu
Voit ehkä olla kiinnostunut seuraavista
Tämä lista luodaan viimeisimpien hakujen, seurattujen arvopaperien ja muun toiminnan perusteella. Lue lisää

Kaikki data tarjotaan vain tiedoksi, eikä sitä ole tarkoitettu taloudellisiksi neuvoiksi eikä kaupankäyntitarkoituksiin tai sijoitukselliseen, verotukselliseen, lailliseen, kirjanpidolliseen tai muuhun neuvontaan. Google ei ole sijoitusneuvoja tai taloudellinen neuvonantaja eikä tarjoa näkemyksiä, suosituksia tai mielipiteitä yhdestäkään listatusta yrityksestä tai niiden liikkeelle laskemista arvopapereista. Pyydä hintaan liittyviä neuvoja välittäjältäsi tai rahoitusneuvojalta ennen kaupantekoa. Lue lisää
Myös näitä haetaan
Haku
Tyhjennä haku
Sulje haku
Google-sovellukset
Päävalikko