FőoldalGET • VIE
add
Eurotunnel
Előző zárás
15,65 €
Ártartomány (egy napon belül)
15,43 € - 15,43 €
Éves tartomány
15,01 € - 17,32 €
Piaci kapitalizáció
8,47 Mrd EUR
Átl. mennyiség
4,00
Árf./nyer.
24,35
Osztalékhozam
3,56%
Elsődleges tőzsde
EPA
Piaci hírek
Pénzügyek
Jövedelemkimutatás
Bevétel
Nettó jövedelem
(EUR) | 2024. jún.info | Éves változás |
---|---|---|
Bevétel | 404,00 M | -13,49% |
Működési költség | 61,00 M | 0,00% |
Nettó jövedelem | 86,50 M | 8,81% |
Nettó haszonkulcs | 21,41 | 25,79% |
Részvényenkénti nyereség | — | — |
EBITDA | 211,50 M | -14,72% |
Hatékony adókulcs | -9,49% | — |
Mérleg
Mérlegösszeg
Összes kötelezettség
(EUR) | 2024. jún.info | Éves változás |
---|---|---|
Készpénz és rövid távú befektetés | 1,50 Mrd | 15,72% |
Mérlegösszeg | 9,03 Mrd | 2,10% |
Összes kötelezettség | 6,64 Mrd | 1,38% |
Saját tőke | 2,38 Mrd | — |
Közkézen forgó részvények | 541,64 M | — |
P/B mutató | 3,56 | — |
Eszközök megtérülése | 4,18% | — |
Tőke megtérülése | 4,64% | — |
Cash flow
Nettó változás a készpénzállományban
(EUR) | 2024. jún.info | Éves változás |
---|---|---|
Nettó jövedelem | 86,50 M | 8,81% |
Készpénz műveletekből | 228,50 M | -15,21% |
Készpénz befektetésből | -33,00 M | -26,92% |
Készpénz finanszírozásból | -208,00 M | -3,48% |
Nettó változás a készpénzállományban | -8,00 M | -116,33% |
Szabad cash flow | 88,56 M | -25,81% |
Leírás
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel.
Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
Vezérigazgató
Alapítás éve
1986. aug. 13.
Webhely
Alkalmazottak
3 375