Գլխավոր էջGET • VIE
add
Getlink SE
Նախորդ փակումը
15,65 €
Օրական միջակայքը
15,43 € - 15,43 €
Տարեկան միջակայքը
15,01 € - 17,32 €
Շուկայի կապիտալիզացիա
8,48 մլրդ EUR
Միջին ծավալը
4,00
Գին/շահույթ
24,35
Շահաբաժնի եկամտաբերությունը
3,56%
Հիմնական բորսաներ
EPA
Շուկայի նորություններ
Ֆինանսական տվյալներ
Եկամուտների մասին հաշվետվություն
Եկամուտ
Զուտ եկամուտ
(EUR) | 2024 թ. հնսinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Եկամուտ | 404,00 մլն | -13,49% |
Գործառնական ծախսեր | 61,00 մլն | 0,00% |
Զուտ եկամուտ | 86,50 մլն | 8,81% |
Զուտ շահույթի եկամտաբերություն | 21,41 | 25,79% |
Մեկ բաժնետոմսից ստացված շահույթ | — | — |
EBITDA | 211,50 մլն | -14,72% |
Հարկի արդյունավետ դրույքաչափ | -9,49% | — |
Հաշվապահական հաշվեկշիռ
Ակտիվների ընդհանուր թիվը
Պարտավորությունների թիվը
(EUR) | 2024 թ. հնսinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Կանխիկ/կարճաժ. ներդրումներ | 1,50 մլրդ | 15,72% |
Ակտիվների ընդհանուր թիվը | 9,03 մլրդ | 2,10% |
Պարտավորությունների թիվը | 6,64 մլրդ | 1,38% |
Ընդհանուր կապիտալը | 2,38 մլրդ | — |
Չմարված բաժնետոմսեր | 541,64 մլն | — |
Գին/հաշվեկշռային արժեք | 3,56 | — |
Ակտիվների շահութաբերութ. | 4,18% | — |
Կապիտալի շահութաբերություն | 4,64% | — |
Դրամական հոսք
Կանխիկի մնացորդի զուտ փոփոխություն
(EUR) | 2024 թ. հնսinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Զուտ եկամուտ | 86,50 մլն | 8,81% |
Գործարքներից կանխիկ | 228,50 մլն | -15,21% |
Ներդրումներից կանխիկ | -33,00 մլն | -26,92% |
Ֆինանսավորումից կանխիկ | -208,00 մլն | -3,48% |
Կանխիկի մնացորդի զուտ փոփոխություն | -8,00 մլն | -116,33% |
Ազատ դրամական հոսք | 88,56 մլն | -25,81% |
Տեղեկություն
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel.
Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
գլխավոր գործադիր տնօրեն
Հիմնադրման ամսաթիվը
13 օգս, 1986 թ.
Գլխամասերի հասցեները
Կայք
Աշխատակազմ
3 375