Почетна страницаGET • VIE
add
Getlink SE
Прет. посл. цена
15,65 €
Дневен опсег
15,43 € - 15,43 €
Годишен опсег
15,01 € - 17,32 €
Пазарна капитализација
8,51 милј. EUR
Просечен обем
4,00
Сооднос Ц/З
24,35
Принос од дивиденда
3,56 %
Примарна берза
EPA
Вести за пазарот
Финансиски податоци
Биланс на успех
Приход
Нето приход
(EUR) | јун. 2024 г.info | Г/Г промена |
---|---|---|
Приход | 404,00 М | -13,49 % |
Оперативни трошоци | 61,00 мил. | 0,00 % |
Нето приход | 86,50 мил. | 8,81 % |
Маргина на нето профит | 21,41 | 25,79 % |
Заработка по акција | — | — |
EBITDA | 211,50 М | -14,72 % |
Ефективна даночна стапка | -9,49 % | — |
Биланс на состојба
Вкупно средства
Вкупно пасива
(EUR) | јун. 2024 г.info | Г/Г промена |
---|---|---|
Краткорочни и инвестиции во кеш | 1,50 милј. | 15,72 % |
Вкупно средства | 9,03 милј. | 2,10 % |
Вкупно пасива | 6,64 милј. | 1,38 % |
Вкупен капитал | 2,38 милј. | — |
Акции во оптек | 541,64 М | — |
Цена за резервирање | 3,56 | — |
Поврат на актива | 4,18 % | — |
Поврат на капитал | 4,64 % | — |
Проток на готовина
Нето промена на готовина
(EUR) | јун. 2024 г.info | Г/Г промена |
---|---|---|
Нето приход | 86,50 мил. | 8,81 % |
Готовина од работењето | 228,50 М | -15,21 % |
Готовина од инвестирање | -33,00 мил. | -26,92 % |
Готовина од финансирање | -208,00 М | -3,48 % |
Нето промена на готовина | -8,00 мил. | -116,33 % |
Слободен проток на пари | 88,56 мил. | -25,81 % |
За
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel.
Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
Главен извршен директор
Основана на
13.8.1986 г.
Седиште
Веб-сајт
Вработени
3.375