DomovGET • VIE
add
Getlink SE
Predch. zatv. cena
15,65 €
Denný rozsah
15,43 € - 15,43 €
Rozsah rokov
15,01 € - 17,32 €
Trhová kapitalizácia
8,48 mld. EUR
Priemerný objem
4,00
Cena/zisk
24,35
Dividendový výnos
3,56 %
Hlavná burza
EPA
Novinky na trhu
Finančné údaje
Výkaz ziskov a strát
Výnosy
Čisté príjmy
(EUR) | 6/2024info | Zmena medziročne |
---|---|---|
Výnosy | 404,00 mil. | -13,49 % |
Prevádzkové náklady | 61,00 mil. | 0,00 % |
Čisté príjmy | 86,50 mil. | 8,81 % |
Čistá zisková marža | 21,41 | 25,79 % |
Earnings per share | — | — |
Zisk pred zdanením, úrokmi, odpismi | 211,50 mil. | -14,72 % |
Skutočná daňová sadzba | -9,49 % | — |
Súvaha
Celkové aktíva
Celkové záväzky
(EUR) | 6/2024info | Zmena medziročne |
---|---|---|
Hotovosť a krátk. invest. | 1,50 mld. | 15,72 % |
Celkové aktíva | 9,03 mld. | 2,10 % |
Celkové záväzky | 6,64 mld. | 1,38 % |
Celkový kapitál | 2,38 mld. | — |
Shares outstanding | 541,64 mil. | — |
Pomer ceny a účt. hodnoty | 3,56 | — |
Rentabilita aktív | 4,18 % | — |
Rentabilita kapitálu | 4,64 % | — |
Peňažný tok
Čistá zmena množstva peňažných prostriedkov
(EUR) | 6/2024info | Zmena medziročne |
---|---|---|
Čisté príjmy | 86,50 mil. | 8,81 % |
Prevádzkový peňažný tok | 228,50 mil. | -15,21 % |
Peniaze z investícií | -33,00 mil. | -26,92 % |
Peniaze z financovania | -208,00 mil. | -3,48 % |
Čistá zmena množstva peňažných prostriedkov | -8,00 mil. | -116,33 % |
Voľný peňažný tok | 88,56 mil. | -25,81 % |
Informácie
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel.
Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
Generálny riaditeľ
Dátum založenia
13. 8. 1986
Hlavné sídlo
Zamestnanci
3 375