Getlink SE
€15.43
27 நவ., 9:05:07 AM GMT+1 · EUR · VIE · பொறுப்புதுறப்பு
பங்குAT இல் பட்டியலிடப்பட்ட பங்குதலைமையகம்: FR
முந்தைய குளோசிங்
€15.65
நாளின் விலை வரம்பு
€15.43 - €15.43
ஆண்டின் விலை வரம்பு
€15.01 - €17.32
சந்தை மூலதனமாக்கம்
8.47பி EUR
சராசரி எண்ணிக்கை
4.00
P/E விகிதம்
24.35
பங்குலாபம் ஈட்டுத்தொகை
3.56%
முதன்மைப் பரிமாற்றம்
EPA
CDP பருவநிலை மாற்ற மதிப்பெண்
B
சந்தைச் செய்திகள்
.INX
0.57%
.DJI
0.28%
நிதிநிலைகள்
வருமான அறிக்கை
வருவாய்
நிகர வருமானம்
(EUR)ஜூன் 2024Y/Y வேறுபாடு
வருவாய்
404.00மி-13.49%
இயக்குவதற்கான செலவு
61.00மி0.00%
நிகர வருமானம்
86.50மி8.81%
நிகர லாப அளவு
21.4125.79%
பங்கு ஒன்றிற்குக் கிடைத்த வருமானம்
EBITDA
211.50மி-14.72%
வருமானத்தின் மீதான வரி விகிதம்
-9.49%
மொத்த உடைமைகள்
மொத்தக் கடப்பாடுகள்
(EUR)ஜூன் 2024Y/Y வேறுபாடு
பணம் & குறுகியகால முதலீடு
1.50பி15.72%
மொத்த உடைமைகள்
9.03பி2.10%
மொத்தக் கடப்பாடுகள்
6.64பி1.38%
மொத்தப் பங்கு
2.38பி
நிலுவையிலுள்ள பங்குகள்
541.64மி
விலை-புத்தக விகிதம்
3.56
உடைமைகள் மீதான வருவாய்
4.18%
மூலதனத்தின் மீதான வருவாய்
4.64%
பணத்தில் நிகர மாற்றம்
(EUR)ஜூன் 2024Y/Y வேறுபாடு
நிகர வருமானம்
86.50மி8.81%
செயல்களால் கிடைக்கும் பணம்
228.50மி-15.21%
முதலீடு மூலம் கிடைத்த தொகை
-33.00மி-26.92%
நிதியுதவி மூலம் கிடைத்த தொகை
-208.00மி-3.48%
பணத்தில் நிகர மாற்றம்
-8.00மி-116.33%
தடையற்ற பணப்புழக்கம்
88.56மி-25.81%
அறிமுகம்
Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris that manages and operates the infrastructure of the Channel Tunnel between France and the United Kingdom, operates the LeShuttle railway service, and earns revenue on other trains that operate through the tunnel. Groupe Eurotunnel was established on 13 August 1986 to finance, build, and operate the Channel Tunnel under a concession granted by the French and British governments. The tunnel was constructed between 1988 and 1994 by TransManche Link under a contract issued by Groupe Eurotunnel; construction costs would overrun considerably, from TML's original estimate of £4.7 billion to the final cost of £9.5 billion. On 6 May 1994, the completed tunnel was officially opened. Its rail infrastructure comprises 50.45 kilometres of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface-level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France. The rail network for operation of the Eurotunnel Shuttle train services is entirely self-contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Wikipedia
தொடங்கிய ஆண்டு
13 ஆக., 1986
இணையதளம்
பணியாளர்கள்
3,375
மேலும் கண்டறிக
இதில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம்
சமீபத்திய தேடல்கள், பின்தொடர்கின்ற பங்குகள், பிற செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு இந்தப் பட்டியல் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் அறிக

எல்லாத் தரவும் தகவல்களும் “உள்ளது உள்ளபடியே” தனிப்பட்ட தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. இவை நிதி ஆலோசனை, வர்த்தக நோக்கங்கள்/முதலீடு, வரி, சட்டம், கணக்கியல், பிற ஆலோசனை போன்ற நோக்கங்களுக்காக வழங்கப்படவில்லை. Google ஒரு முதலீட்டு ஆலோசகரோ நிதி ஆலோசகரோ கிடையாது, இந்தப் பட்டியலிலுள்ள எந்த நிறுவனங்கள் தொடர்பாகவோ அவை வெளியிட்டுள்ள பங்குகள் தொடர்பாகவோ எந்தவொரு கருத்தையோ பரிந்துரையையோ அபிப்ராயத்தையோ தெரிவிக்காது. எந்தவொரு வர்த்தகங்களையும் மேற்கொள்வதற்கு முன்பு தரகருடனோ நிதிப் பிரதிநிதியுடனோ கலந்தாலோசித்து விலை குறித்து அறிந்துகொள்ளுங்கள். மேலும் அறிக
பிற பயனர்கள் இவற்றையும் தேடுகின்றனர்:
தேடல்
தேடலை அழி
தேடலை மூடும்
Google ஆப்ஸ்
முதன்மை மெனு