الصفحة الرئيسيةHNB • FRA
add
هورنبي ريلوايز
سعر الإغلاق السابق
0.22 €
نطاق الأسعار في سنة
0.16 € - 0.45 €
رأس المال السوقي
36.52 مليون GBP
متوسّط حجم التداول
4.00
نسبة P/E
-
عائد أرباح الأسهم
-
سعر الصرف الرئيسي
LON
أخبار السوق
الأداء المالي
بيان الأرباح
الأرباح
صافي الدخل
(GBP) | مارس 2024info | نسبة التغيير سنويًا |
---|---|---|
الأرباح | 16.22 مليون | -0.75% |
نفقات التشغيل | 8.48 مليون | 19.09% |
صافي الدخل | -3.49 مليون | -124.47% |
هامش صافي الربح | -21.49 | -126.21% |
الأرباح لكل سهم | — | — |
EBITDA | -181.50 ألف | -110.69% |
معدّل الضريبة الفعّال | -91.75% | — |
الميزانية العمومية
إجمالي الأصول
إجمالي المسؤوليات
(GBP) | مارس 2024info | نسبة التغيير سنويًا |
---|---|---|
استثمارات نقدية وقصيرة المدى | 1.12 مليون | -16.53% |
إجمالي الأصول | 55.12 مليون | 1.66% |
إجمالي المسؤوليات | 30.80 مليون | 69.44% |
إجمالي الأسهم | 24.32 مليون | — |
الأسهم المستحقة | 169.85 مليون | — |
السعر إلى القيمة الاسمية | 1.60 | — |
عائد الأصول | -5.41% | — |
عائد رأس المال | -7.02% | — |
التدفق النقدي
صافي التغيّر النقدي
(GBP) | مارس 2024info | نسبة التغيير سنويًا |
---|---|---|
صافي الدخل | -3.49 مليون | -124.47% |
النقود من عمليات التشغيل | 1.98 مليون | 38.73% |
النقود من الاستثمار | -1.61 مليون | -0.53% |
النقود من التمويل | -320.00 ألف | -312.90% |
صافي التغيّر النقدي | 51.00 ألف | 118.99% |
التدفق النقدي الحرّ | -1.02 مليون | -506.44% |
لمحة
هورنبي ريلوايز {{بالانجليزية: Hornby Railways}} هي علامة تجارية للسكك الحديدية البريطانية. تعود جذورها إلى عام 1901 في ليفربول، عندما حصل المؤسس فرانك هورنبي على براءة اختراع لعبة البناء Meccano الخاصة به. تم إنتاج أول قطار تصورها في عام 1920. في عام 1938، أطلقت هورنبي أول قطار قياس 00. في عام 1964، تم شراء Hornby و Meccano من قبل منافسيهما، Tri-ang، وبيعها عند محاولة الدخول في الحراسة القضائية. أصبحت السكك الحديدية هورنبي مستقلة مرة أخرى في 1980s، وأصبحت مدرجة في بورصة لندن، ولكن بسبب المشاكل المالية التي تم الإبلاغ عنها في يونيو 2017، حاليا الأغلبية مملوكة من قبل أخصائي التحول فينيكس إدارة الأصول. Wikipedia
المدير التنفيذي
تاريخ التأسيس
1901
المقر الرئيسي
الموقع الإلكتروني
عدد الموظفين
227