НегізгіIRCTC • NSE
add
Indian Railway Ctrng nd Trsm Corp Ltd
Жабылу бағамы
727,35 ₹
Бүгінгі бағалар ауқымы
721,80 ₹ - 737,75 ₹
Жылдық ауқым
656,00 ₹ - 957,10 ₹
Нарықтық капитализациясы
579,93 млрд INR
Орташа көлем
645,14 м.
Баға/пайда арақатынасы
44,10
Дивидендтік табыс
1,10%
Тауардың босалқы қорларының айырбасы
NSE
Нарық жаңалықтары
Қаржылық көрсеткіштер
Кіріс туралы есеп
Табыс
Таза кіріс
| (INR) | 2025 ж. мау.info | Жыл бойғы өзгеріс |
|---|---|---|
Табыс | 11,60 млрд | 3,53% |
Ағымдағы шығын | 533,42 млн | -5,59% |
Таза кіріс | 3,31 млрд | 7,47% |
Табыстылық коэффициенті | 28,52 | 3,82% |
Әр акцияға шаққандағы пайда | 4,13 | 7,85% |
EBITDA | 3,92 млрд | 6,51% |
Тиімді салық мөлшерлемесі | 25,20% | — |
Теңгерімдік есеп
Жалпы активтер
Жалпы пассивтер
| (INR) | 2025 ж. мау.info | Жыл бойғы өзгеріс |
|---|---|---|
Ақшалай, қысқа мерзімді инвестициялар | 22,70 млрд | 4,05% |
Жалпы активтер | — | — |
Жалпы пассивтер | — | — |
Жалпы капитал | 36,63 млрд | — |
Айналымдағы акциялар | 800,73 млн | — |
Баға/баланс құны | 15,88 | — |
Активтер пайдасы | — | — |
Капитал пайдасы | 25,67% | — |
Ақша ағыны
Қаражат қалдығының таза өзгерісі
| (INR) | 2025 ж. мау.info | Жыл бойғы өзгеріс |
|---|---|---|
Таза кіріс | 3,31 млрд | 7,47% |
Операциялардағы ақша | — | — |
Инвестиция ақшасы | — | — |
Қаржыландыру ақшасы | — | — |
Қаражат қалдығының таза өзгерісі | — | — |
Тегін ақша ағыны | — | — |
Ақпарат
Indian Railway Catering and Tourism Corporation is an Indian public sector undertaking that provides ticketing, catering, and tourism services for the state-owned Indian Railways. It was established in 1999 by the Government of India and operated under the administrative control of the Ministry of Railways. In 2019, it was listed on the National Stock Exchange and Bombay Stock Exchange with the Government holding a 67% ownership. As of December 2023, there are 66 million registered users with IRCTC with a daily average of 7.31 lakh tickets booked. Wikipedia
Құрылған уақыты
1999 ж. 27 қыр.
Штаб-пәтерлері
Веб-сайт
Қызметкерлер саны
1 393
