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일본항공
전일 종가
$7.92
일일 변동폭
$8.07 - $8.13
52주 변동폭
$7.27 - $10.17
시가총액
1.05조 JPY
평균 거래량
7.38만
뉴스
재무
손익계산서
수익
순이익
| (JPY) | 2024년 9월info | 전년대비 변동 |
|---|---|---|
수익 | 4760.14억 | 8.31% |
운영비 | 1465.89억 | -15.26% |
순이익 | 358.94억 | -7.03% |
순이익률 | 7.54 | -14.12% |
주당 수익 | — | — |
EBITDA | 1049.78억 | 9.64% |
유효 세율 | 29.28% | — |
대차대조표
총자산
총부채
| (JPY) | 2024년 9월info | 전년대비 변동 |
|---|---|---|
현금 및 단기 투자 | 7506.04억 | 0.94% |
총자산 | 2.76조 | 3.68% |
총부채 | 1.81조 | 3.84% |
총자기자본 | 9557.44억 | — |
발행 주식 | 4.37억 | — |
주가순자산비율 | 0.00 | — |
총자산이익률 | 5.98% | — |
자본이익률 | 8.77% | — |
현금 흐름
순현금흐름
| (JPY) | 2024년 9월info | 전년대비 변동 |
|---|---|---|
순이익 | 358.94억 | -7.03% |
영업 현금 흐름 | 779.39억 | -13.16% |
투자 현금 흐름 | -1154.07억 | -146.21% |
자금 조달 현금 흐름 | -238.33억 | -38.99% |
순현금흐름 | -687.78억 | -349.43% |
잉여 현금 흐름 | -635.17억 | -655.11% |
정보
일본항공은 일본의 국책 항공사로 통상 일본 내에서는 일항으로 불리며 일본 외에서는 JAL로 불린다. 본래 일본항공은 JAL 그룹의 지주회사인 주식회사 일본항공의 자회사였으나, 현재는 주식회사 기업재생지원기구의 자회사이다.
JAL이라는 브랜드는 사실 "일본항공 인터내셔널"과 일본 국내선을 다루는 "일본항공 재팬"이라는 두 회사가 사용하고 있었다. 일본항공인터내셔널은 2004년에 '일본항공 주식회사'에서 회사명을 변경하며 국제선 담당 회사로 발족하였으나, 2006년 10월 1일 일본항공 재팬을 흡수병합하여, JAL로 명명되는 비행기 편의 운행을 단독으로 보유하는 사업체가 되었다.
그리고 2010년 4월 1일 지주회사였던 전일본공사가 흡수되면서 일본항공 인터내셔널이라는 상호가 주식회사 일본항공으로 변경되었다.
한때 보잉 747-100, 보잉 747SR-100, 보잉 747-100BSR, 보잉 747-100B/SR/SUD, 보잉 747-100F, 보잉 747-200, 보잉 747-200F, 보잉 747-300, 보잉 747-300SR, 보잉 747-400, 보잉 747-400D, 보잉 747-400BCF, 보잉 747-400F를 110여 대를 보유하며 보잉 747 최다 보유 항공사였으나, 경영난으로 유지보수비용을 감당하지 못하게 되면서 구조 조정의 일환으로 2011년에 전량 퇴역시켰다. Wikipedia
설립
1951. 8. 1.
웹사이트
직원 수
36,500
