DomovSST • NYSE
add
System1 Inc
6,27 $
Po skončení obchodovania:(2,06 %)-0,13
6,14 $
Zatvorené: 2. 7., 17:51:33 GMT-4 · USD · NYSE · Vylúčenie
Predch. zatv. cena
5,03 $
Denný rozsah
4,98 $ - 6,72 $
Rozsah rokov
2,90 $ - 15,70 $
Trhová kapitalizácia
61,76 mil. USD
Priemerný objem
214,32 tis.
Cena/zisk
-
Dividendový výnos
-
Hlavná burza
NYSE
Novinky na trhu
Finančné údaje
Výkaz ziskov a strát
Výnosy
Čisté príjmy
| (USD) | 3/2025info | Zmena medziročne |
|---|---|---|
Výnosy | 74,51 mil. | -12,25 % |
Prevádzkové náklady | 16,57 mil. | -16,76 % |
Čisté príjmy | -15,88 mil. | -50,74 % |
Čistá zisková marža | -21,32 | -71,80 % |
Earnings per share | -1,90 | 53,84 % |
Zisk pred zdanením, úrokmi, odpismi | 5,73 mil. | 182,76 % |
Skutočná daňová sadzba | 1,91 % | — |
Súvaha
Celkové aktíva
Celkové záväzky
| (USD) | 3/2025info | Zmena medziročne |
|---|---|---|
Hotovosť a krátk. invest. | 43,91 mil. | -37,20 % |
Celkové aktíva | 419,15 mil. | -19,56 % |
Celkové záväzky | 351,50 mil. | -2,54 % |
Celkový kapitál | 67,66 mil. | — |
Shares outstanding | 7,52 mil. | — |
Pomer ceny a účt. hodnoty | 0,56 | — |
Rentabilita aktív | -7,47 % | — |
Rentabilita kapitálu | -9,40 % | — |
Peňažný tok
Čistá zmena množstva peňažných prostriedkov
| (USD) | 3/2025info | Zmena medziročne |
|---|---|---|
Čisté príjmy | -15,88 mil. | -50,74 % |
Prevádzkový peňažný tok | -15,95 mil. | 0,24 % |
Peniaze z investícií | -1,55 mil. | 4,56 % |
Peniaze z financovania | -5,30 mil. | 88,99 % |
Čistá zmena množstva peňažných prostriedkov | -22,79 mil. | 65,34 % |
Voľný peňažný tok | -6,14 mil. | 41,06 % |
Informácie
System1 is an American Internet advertising company. Formerly known as OpenMail, it was founded in 2013. It describes itself as operating a "Responsive Acquisition Marketing Platform", and cites privacy as one of its principal foci, although it has been criticized for its influence on privacy-focused properties, including search engine Startpage.com. It is headquartered in Marina del Rey, California. Wikipedia
Dátum založenia
2013
Web
Zamestnanci
300
